江西有电动车的速看！这类车以后不能上路
编辑：admin 日期：2019-03-30 15:26:15 / 人气：
记者随后走访了不少电动车销售门店，大多数店家都表示现在有一定的销售压力，也在努力清理库存车辆，大家都期盼通过与厂商协调，能够召回一些积压的旧标准电动车，减少点损失。毕竟从今年4月15日起，不得销售不符合新规的电动自行车，且车管部门不再为旧标准电动自行车颁发牌照。
厂商：
技术会改进，材质会更好
记者注意到，市面上销售的大部分电动车都是按旧标准设计制造的规格。对于即将全面实施的新规，电动车会有哪些变化？
据江峰电动车南昌地区生产厂家代表谈先生介绍，新标准对电动自行车的尺寸和重量都有限制，
新标准规定：电动自行车前、后轮中心距不大于1.25m，车体宽度不大于0.45m，整车重量（含电池）不大于55kg。
“新标准的电动车相对较轻，体积较小，在行驶过程中更加轻便，但承载量相对就小些。”谈先生表示，针对现在的一些积压产品，厂方也在努力对旧产品进行技术改造，会在符合国家最新标准后再投入市场。
市监：
新标准对电动车有更高要求
记者从南昌市场监管局了解到，
国家强制性标准《电动自行车安全技术规范》已经于2018年5月15日发布，2019年4月15日全面实施。
新标准规定电动自行车最高车速不得超过25km/h，必须具有脚踏骑行功能。特别值得一提的是，新标车提升电动自行车防火阻燃性能。
由于近两年电动自行车电气故障和充电器故障引发的火灾越来越多，本标准新增和完善了电气安全和充电器安全内容，包括导线布线安装、短路保护、制动断电功能、过流保护功能、防失控功能、充电器防触电和防反接等，将有利于保护公众生命财产安全。
“新标准对充电器质量以及电动自行车淋水涉水的性能有更高要求。”市监工作人员介绍，电动自行车起火的主要原因有充电器的质量问题以及线路绝缘层破损引起短路。
此外，新标准还对电动自行车的尺寸和重量加以限制，是考虑到部分“超标车”车体较大，严重挤占了非机动车道的空间，且易与其他非机动车及行人发生碰撞。
对市民：
旧车也可骑，新车价格会上涨
已经买了旧标电动车的该怎么处理？《意见》中提到，要稳妥解决在用不符合新标准的电动自行车。
按照目前规定，超标的电动车有3年过渡期，并非4月禁止上路。
各地市场监管、工业和信息化以及公安部门要积极提请党委政府综合施策，引导在用不符合新标准的车辆逐步退出，对新标准实施前在用的既不符合旧标准也不符合新标准的电动自行车，设置过渡期，发放临时号牌。未按地方规定领取临时号牌以及过渡期满后仍上路通行的，公安机关要严格依法处罚。
按照国家有关政策要求，清理共享电动自行车。
鼓励群众主动置换和报废，要积极提请党委政府综合施策，会同电动自行车生产、销售企业，通过以旧换新、折价回购、发放报废补贴等方式，加快淘汰在用不符合新标准的车辆。
此外，大家关心的价格，因为新标准更严格，所以车辆的材质会更好，价格也会有一定涨幅。而对于新标准电动车的销售前景，江峰电动车的谈先生表示，因为车型改动比较大，可能市民要有个接受过程。
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