这类电动车面临淘汰,未来2年内无法上路,电动车一族注意了

编辑:admin 日期:2021-03-28 12:10:12 / 人气:

现如今,道路上的交通工具越来越多,老百姓可以选择的空间也比较大,如果经济能力比较好,可以使用私家车,除了速度快、舒适之外,开车能更提高生活品质,而作为普通的中低收入老百姓,那么也可以选择经济实惠的电动车,不仅购买便宜,在城市中使用起来的方便程度不亚于私家车。
电动车的出现,很多人说它是自行车的升级款,其实是用来替代自行车的,其实,电动车之所以普及,它的契机是各地都实施了“禁摩令”,让电动车得到快速的普及,而在普及之后,电动车因为属于非机动车,在管理上也较为宽松。
对于电动车的管理宽松,不仅仅是在道路行驶方面,电动车的生产方面也十分宽松,不仅有不少无资质的电动车生产流入市场,就算正规的电动车品牌,也没有严格按照老国标的规范标准施行,电动车的出厂参数几乎每家公司都不一样,甚至不少电动车都能达到时速四五十公里。
而无论是生产还是上路行驶的宽松,在2019年4月15日这一天被打破,在这一天历经了2年编制的电动车新国标正式实施,电动车的生产和上路均得到了规范化,不再是企业想怎么设计电动车,就可以怎么生产,也不是车主想在道路上怎么骑,就能随便怎么骑了。
超标电动车未来2年内面临淘汰
在新国标实施的时候,市场上绝大部分电动车都不符合新国标,这些电动车就被称作为非标电动车或超标电动车,这些电动车都是不符合上路标准,但是考虑到当时电动车保有量市场主要集中都是超标电动车,于是各地给予1到4年的过渡期,在过渡期内挂牌可以临时上路,而如今过渡期已经过半,甚至不少城市已经到期或今年就会到期,总之,在未来2年内,这类电动车面临淘汰,无法上路行驶。
多地明确不会延期超标电动车
对于超标电动车,在2020年有浙江、江苏、广西南宁等地即将到期,所以出台管理规定决定对于车况良好的超标电动车延期一年到期,给予车主们一个缓冲的时间,不过,这样的地方毕竟是少数,大部分地方还是明确超标电动车不会延期过渡期。
郑州有200万超标电动车即将淘汰,据了解,目前郑州市拥有超过200万辆的超标电动车保有量,根据规定,这些车辆将会在今年年底前全部淘汰,不过,虽然是“一刀切”的全部淘汰,但是郑州还是给予了一定的缓解办法,将会在全市大范围投放共享电动车,用来解决老百姓的短途出行需求。
北京严查超标电动车上路,据了解,北京保守估计也有200万以上的超标电动车,而根据北京的超标电动车过渡期规定来看,将在今年的10月31日截止,近日,《2021年北京市交通综合治理行动计划》发布,明确提到将会严查过渡期已经截止,还在进行上路行驶的电动车。
结语:从目前来看,超标电动车被淘汰其实已经是板上钉钉,而今年下半年和明年将会是超标电动车过渡期截止的集中时间段,所以,车主如果使用的是超标电动车,那么就要关心一下所在地方的过渡期截止日期,看看自己会不会受到影响,而如果是超标电动车,那么尽可能地避免换购潮,因为换购潮来临的时候,旧电动车不仅“以旧换新”折不到合适的价格,新车还有可能会涨价,这样就很不划算了。

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