诞生自电动车专用平台,量产版奔驰EQS将于年内上市|新车
编辑:admin 日期:2020-02-03 14:15:12 / 人气:
现在,奔驰EQS似乎想打破这条魔咒。
根据《BenzInsider》透露的消息,奔驰最近将概念车EQS Vision和它的量产车型EQS进行了“同台竞技”。虽然量产EQS还包裹着厚重的伪装,但我们仍然能从一些细节中看出这台车与概念车之间的传承与演进。
就整体车身姿态而言,两台车十分接近,不过概念车的车身相对更低矮。相比量产车,概念车的轮圈尺寸也更大、更具科技感。
车尾部,量产EQS的轮廓似乎是四四方方的平直线条,而概念车版本则是更顺滑的曲线。这可能是量产车从实用需求出发,为了能装载更多的行李。另一方面,曲面的冲压成本显然要比平直的车身零件更高。
此外,量产车中舍弃了概念车中科幻感十足的格栅和大灯样式,采用了更传统也更“合规”的设计。它还恢复了传统的B柱、侧后视镜和门把手——这些在概念车上都不存在。
奔驰EQS并不是S级的“油改电”车型,而是采用梅赛德斯-奔驰MEA2电动汽车专用平台,它从EQC采用的MEA1和GLC/GLE使用的MHA平台结合衍生而来。
目前,官方并没有公布EQS的动力信息。但值得注意的是,EQS Vision概念车搭载前后两个电机,综合最大功率469马力、峰值扭矩560磅英尺。0-60英里/时加速时间为4.5秒,最高时速125英里/时。
内容搜索 Related Stories
推荐内容 Recommended
- 北京:超标电动车下月起可申领临时标识10-16
- 凌晨小轿车与电动车发生碰撞 致女骑手当场身亡10-14
- 专治花里胡哨 一辆纯粹的家用电动车轩逸·纯电10-06
- 修炼四年 小牛电动车赴美上市10-04
- 教科式案例,新规首台碰撞两星电动车云度新车,把安全当儿戏?10-04
- 100万仍是挑战!德国完成电动车保有量目标延迟09-21