沃尔沃平民电动车来了,未来推出两种版本,Model3顿时不香了

编辑:admin 日期:2020-02-01 14:21:05 / 人气:

自打特斯拉宣布Model 3正式国产化后,国内许多新能源品牌可谓是感受到一股前所未有的压力感,当然了这并非是无稽之谈,对于目前整体电动车市场而言,公认的"香饽饽"那就是特斯拉,而特斯拉你说它实力也没啥实力,小编认为特斯拉只是在需要它的时间下,出现在了需要它的地方,在加上在当时特斯拉推出第一代家用车型models后,凭借高颜值外表,以及完全充满科技感的内饰,包括百公里加速拥有不错的成绩,纵使让特斯拉一下子成为了全球新能源汽车里的"头号劲敌"。
  

虽然国内现在自主品牌都在争先恐后的研发电动汽车,试图来打赢这场"新能源之战",但是你们可别忘了,在我国合资系阵容里的电动车,要么就是弄到一半突然夭折,要么就是由于定价过于太高,最后也就不了了之。就在今年年初,拥有"北欧安全王"称号的沃尔沃,继之前所推出的电动超跑Polestar1后推出全新Polestar2车型,并且可以说是极星该子品牌旗下最亲民,且最性能的电动车,小道消息得知将于今年第一季度开始正式上市发售,预先发售车型名为"首发版",价格将定在46万,上市一段时间后也将推出29.8万的标准版。
  

首先整车外观颜值方面,绝对可以称得上是超越特斯拉的存在。Polestar2虽然是一个全新的分支系列,但其实从整体神韵上,依旧可以感受得到沃尔沃与Polestar1的气质,首先就是内凹式的格栅并未采用传统电动车那样封闭型,并且两侧大灯依旧是我们熟悉的沃尔沃车上那套"雷神之锤"。可以说整体前脸看起来几乎将扁平化,以及北欧风运用到极致,创造出一种其他车所不具备的"简约美"设计。
  

如果说前脸你并没有发现什么玄机,那么侧面你就能发现,Polestar2并不是一辆单纯的轿车,而是一辆采用溜背设计的轿跑车型,同时以往在门板上的线条也取消掉,想必为了极具简约范儿的设计,只是仅仅在门上做了一种内凹式的处理方式和,看起来很独特。而在车身尺寸方面该车为4607*1859*1478mm,轴距2735mm。轮毂也是采用五辐式的花瓣状银+黑双色,并且从图上我们不难看出,该车还配有前后高性能刹车套装。
  

  

至于车尾,最亮眼的我个人认为并不是溜背设计,而是沃尔沃独有的C字形贯穿式尾灯,不难想象在夜晚下,当你点亮后尾灯那一刻,仿佛已经get到了这辆车真正的灵魂所在之处了。在搭配上尾箱上极星车标以及这纯白无暇的车身颜色,还真有那么一点清新淡雅的感觉。
  

而内饰部分,这辆车的内饰绝对可以用"极简主义"四个字描述整个内饰的设计思路。首先中控面板上搭载安卓系统的11.1英寸悬浮式液晶屏设计,完美突出了内饰科技感。而仪表盘也是采用了全液晶仪表盘,不过配色还是属于比较保守的类型,和整个内饰的"极简主义"也算是很搭。这款Polestar2的多功能方向盘应该属于当下沃尔沃的家族化设计,但这一次也是与Polestar1一样,仅仅只是将车标换成了极星LOGO而已。
  

  

  

最后就是大家最关心的动力方面,既然极星2是一款纯电动汽车,首先我们能想到的就是搭载了双电机,同时该车自带四驱系统。最大功率408匹马力,最大扭矩660牛米。而该车总续航里程可达500km,同时还搭载了72kwh电池组。而在这样暴躁的马力状态下,该车经官方测试百公里加速后,成绩为4.7秒。当然了,这是目前46万首发版车型的参数,标准版参数配置目前暂未公布,但也可以说是很值得期待,尤其是价格,比特斯拉model3"香"太多了。

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