为啥村民宁愿修旧电动车，也不愿买新的？原因很现实，和价格无关
编辑：admin 日期：2020-08-20 10:15:15 / 人气：
在我们最为常见的出行方式中，电动车肯定是当下最火的了吧。电动车轻盈小巧，环保便捷，深受广大人民所喜爱。还记得在那个摩托车称王称霸的年代，家里有一台摩托车是多么光耀的事吧。而如今呢？摩托车已经逐渐退出历史的舞台，取而代之的新王者就是电动车了。
其实，城市里电动车的运用还并不广泛。因为城市里有公交、地铁等众多交通工具，一般上班单位离自己家只有几公里的路，骑电动车能到的，公交地铁一样能到。
但是在公共交通还不是很发达的乡村，电动车的地位就无可取代了。记得以前乡村用得最多的工具就是摩托了。无论是三轮摩托还是两轮摩托，去镇上赶集，走亲访友都是少不了的。可是摩托被慢慢淘汰之后，乡亲们就慢慢地开始向电动车转移了。以前的摩托变成了电动车，三轮摩托也变成了三轮电动车。
虽然换了一个名称，但是在农村人心中，电动车的地位和摩托车一样无可取代。不过，今年的新国标电动车出来后，却遭到了村民们的嫌弃。许多村民宁可用破旧甚至要修的旧电动车，也不去买新国标的电动车，仅仅是因为价格的原因吗？农村大叔说出了真相：和价格无关！
首先，新国标电动车的价格很便宜，甚至比老款的还便宜。而且新国标电动车实行的国6，无论是精致程度还是排量上，都更为规范和符合国家标准。农村人之所以不肯选择，不是因为价格的原因，而是在动力上。
新国标规定：电动车要自带脚踏板功能，最高时速不得超过25，电池电压要小于48V，车身重量要低于55kg。这一番规定下来，或许对城里人没什么影响，但是对农村人来说，影响就太大了。
农村人之所以要用交通工具，就是为了往返于城市和乡村之间，像去市场上赶集，走亲访友等。农村不比城市，他们那里没有那么多的汽车，通常大家串门都得靠骑电动车。而新国标限速便让他们骑车的效率大打折扣了。虽然乡村没有什么交警，但是新国标电动车限速达到了25之后就会自动断电，这样的设计实在是让他们无法接受。所以村民人宁可去修自己的破电动车，也不愿意接受新国标电动车！
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